怎样判断箱式变压器发热的部位并加以解决

　　箱式变压器在进行工作的时候会出现箱式变压器发热的问题，对于箱式变压器出现的这些发热的问题，应该要找出来相关的原因，不断地进行提升和提高箱式变压器的故障分析的能力，实现箱式变压器的发热部位的合理进行分析和关注，对于发热的部位的判断是有方法的，只要是合理进行判断就会判断出来箱式变压器出现故障的部位，进而找出来解决问题的方式和方法，这样就能够促进箱式变压器获得良好地发展。以下是箱式变压器对于发热部位的判断供大家进行参考:

　　一、 分接开关接触不良

　　箱式变压器有载(分接开关)接触不良，造成局部高热是比较普遍的问题。分接开头经常切换，产生问题的机会是最多的。

　　分接开关发热主要是由于接触不良，使接触电阻增大，尤其是分接开关频繁动作和箱式变压器过负荷运行，特别可能发生这种情况。接触不良的原因可能是：

　　1、 接触点压力不够;

　　2、 开关接触处有油泥堆积，使动、静触点间有一层油泥膜;

　　3、 接触面小使接点熔伤;

　　4、 定位指示与开关的接触位置不对应。 这种故障在大修或切换分接开关后最容易发生，穿越性故障后，也可能烧伤接触面。

　　在运行中，特别要注意轻瓦斯动作的情况，往往这种故障也可从轻瓦斯频繁动作觉察到。取油样分析化验，其明显特征是分接开关高热使油的闪点迅速下降。也可以采用现行的油色谱分析判断。

　　二、 线圈匝间短路

　　所谓线圈匝间短路就是相邻几个线匝之间的绝缘损坏。几个线匝间形成闭合的短路回路，同时，也使该相线圈减少了匝数，短路环内由交变磁通感应出来的短路电流，将产生高热，并可能导致箱式变压器烧

　　毁。造成匝间短路的原因：

　　1、 在线圈制造时因敲打、弯头、压紧等工艺过程造成绝缘的机械损伤，或某 些毛刺刺伤绝缘而留下隐患。

　　2、 运行时间过久，绝缘老化严重，变脆脱落，使导线连通短路。

　　3、 运行中局部高温使绝缘迅速老化(如油道堵塞等)。

　　4、 穿越性短路时，在电动力的作用下使某些线匝发生轴向或辐向位移将绝缘 磨损短路。

　　5、 箱式变压器油面下降，使线圈露出失去冷却作用。

　　6、 长期过负荷运行，温度控制不科学，使线匝间温度太高，绝缘很快老化变 脆而发生短路。 真正发展成匝间短路，是发生在过电压，过电流之后。

　　较严重的匝间短路在运行中也能发现，因发热厉害，油温上升，而且电源侧的电流有某种程度的增加，轻瓦斯可能动作。短路匝处发高热时油可能象沸腾似的，可以听到异常的声音。

　　三、 铁芯硅钢片间存在短路

　　铁芯是由相互绝缘的硅钢片叠成。由于外力损伤或绝缘老化等原因使硅钢片漆膜绝缘损坏，会增大涡流，造成局部过热。

　　穿心螺杆绝缘损坏也是造成环流的原因之一。穿心螺杆一般由绝缘套管使其与硅钢片绝缘。两端还有绝缘垫圈使其与夹件绝缘。

　　可能由于拧紧螺帽时损伤绝缘或因螺杆本身中的涡流发热，使绝缘经常处于高温下老化变脆。如果有几棵螺杆绝缘损坏，就会在螺杆和铁芯间形成短路，使铁芯局部过热而损坏。

　　若箱式变压器铁芯硅钢片的接地设置不正确(人为多点接地，或因某种原因造成铁芯多点接地)都将造成铁芯多点接地，形成环流，局部过热而导致严重事故。

　　以上的几点就是关于箱式变压器发热部位的判断以及怎样解决问题的方式和方法供大家进行参考，大家对于箱式变压器发热的部位要不断地进行提升辨别的方法，做到合理地进行解决，实现箱式变压器的故障的快速地处理!